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用生活的眼光看到汽车  

2012-12-12 13:55:56|  分类: 生活感悟 |  标签: |举报 |字号 订阅

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用生活的眼光看到汽车

时间过的很快,转眼到了底盘班已经一个月了,在学习的过程中发现汽车中的知识和技巧都可以用生活的某些事物去理解。

在冷车状态下挂档困难其中有一个原因是因为油的关系,其实这和我山地车车前叉避震变硬是同样的道理,因为我比较喜欢玩山地车,(因为买不起汽车,只能改行玩电车了)在山地车中有一个减震前叉,它分为油弹簧叉和汽叉两种,而我组装的是油叉它的作用是用来减少地面的振动和提高山地车的稳定性的。油叉管里面是有机油的,在前叉下压的时候外管的油会通过管孔流入内管,回位时,又会重新流回外管,这是为了避免弹簧的反作用力把人弹飞。每当在早晨骑车时前叉生硬,而到了中午特别是单车被太阳晒过后,前叉就会变得很软很有弹性,造成这种原因就是油了。油在冷态时比较粘稠不容易通过管道小孔,在晒太阳后比较稀就比较容易通过助力相对较小所以前叉软这和汽车难挂档是一个原理的。

叉比如挂档,山地车上有个变速系统它是通过改变压盘和飞轮大小的配合来改变单车的扭力,当骑上坡路时,把链条挂在后飞轮比较大的齿轮,骑着就比较省力或把链条挂入前压盘比较小的齿上也会比较省力,这也和汽车变速器一个原来不过单车比较简单罢了。

汽车三档、四档、五档、六档,我们也可以用山地车去理解。比如山地车有18速、21速、24速、27速(前压盘3个齿,后飞轮6个、7个、8个、9个齿,前后相乘等于单车的速)27速的山地车它的后飞轮比较多,也就是飞轮齿轮比较多,能适应更多的地形,有更多的扭力选择,在踏频相同的频率下换到下个档位就会比较稳定这也和汽车档位多少一样的道理。

胎压影响方向中,在山地转山路时,我一般都会把轮胎气压放低,因为山路不好走又比较滑,把气压放低轮胎与地面的接触面积增大,那么轮胎的抓地力也会增大,但车把转向会变重,这和汽车胎压低方向盘难转也是一样的道理。

又有汽车在高速行驶时轮胎抓地力会变小,这可以用初三学过的物理升力知识和鸟的翅膀来解释。为什么鸟会飞?就是因为升力的关系,鸟的翅膀一般上面是曲线形的下面是平面的,大气有一个特点流速小压强大,流速大压强小汽车整体可以看成一个鸟的翅膀,汽车上部是曲面底盘是平面,空气流过汽车曲面时流速较大压强较小,流过底盘平面时流速比较稳定比较小压强大,下面克服上面的压强把汽车向上压起,这也导致汽车高速行驶的时候向上飘的情况了,开得越快越明显。汽车很多原理和生活有关,只要细心去留意,观察用身边的事例去理解,汽车。那么汽车不再神秘,老师不是常说嘛,物是死的人是或的。

作者:汽车机电维修 12 8  黄彦丰

指导老师: 朱瑞明

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作者:汽车机电维修 12 8  黄彦丰

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