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修补与喷涂外来车  

2012-12-08 15:50:06|  分类: 维修实践 |  标签: |举报 |字号 订阅

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修补与喷涂外来车

这个星期来了一辆外来车的后保险杠,很幸运给老师选中了让我来修补与喷涂这个后保险杠。因为后保险杠的修补与喷涂的难度比较高,它有比较多的复杂表面,比如一些线条、边角、棱角、弧度等,不过相信自己可以一个人完成这个修补与喷漆的工作。

在一开始的时候,看这条后保险杠脑子里一片空白,完全不知道如何去修补。但是在老师的指导下开始知道如何去修补了,所以就马上行动起来。首先就是质检,检查一下板件是否合格,检查一些凹凸面,刮痕等。然后就是对板件的缺陷位置进行打磨和刮涂。因为这个后保险杠是要整块喷涂的,而且缺陷比较多所以就用了240#的水磨砂纸砂光一下就可以进行刮涂了。砂光的时候要全部砂光到位,而且边角的地方我们一般都不容易的忽略掉了,所以打磨的时候,我们要认真仔细把每一个地方都要打磨好,防止一些缺陷影响而需要返工。

砂光完成后就可以进行刮涂了,刮涂腻子是用来填补凹坑、缝隙、孔眼、刮痕等。使板件平整,使面漆的丰满度和光泽度充分发挥。因为这个后保险杠的凹陷大多数都是凹凸面和沙眼,而且凹凸面比较大,沙眼比较多,所以刮涂起来比较费劲。首先用了大刮刀去刮涂一些大的凹凸面后,再用小刮到把一些沙眼的地方进行微填,修补完整后就可以进行打磨了。刮涂腻子后的打磨是为了可以让腻子更加平整光滑,打磨完后就是喷涂中途底漆进行封闭喷涂。

喷涂中途底漆不单只可以对板件作封闭作用而且还可以填整表面,填补针孔、沙眼、填充原子灰、增加涂层的附着力的填充力,给面漆提供饱满度增加层与层之间的附着力,具有防锈作用。防止底层对面漆的吸收,可以减少底漆的渗透能提高色泽。一般喷漆两遍半,喷涂方法是以喷涂的三要点和四要素为准。喷涂中途底漆是最后一遍等它闪干后接着就是进行喷涂打磨指示层了,使用1K的色母以11的比例加入稀释剂调配,选用一些跟中途底漆成对比的色母 ,这样就可以在打磨时清楚地看到一些没有修补到位的缺陷。喷涂的枪距在15cm-25cm,枪速80-100每秒,把油漆雾洒在板件上。等中途底漆和打磨指示层完全干燥后就可以进行打磨了。先用400-600#砂纸的粗磨,打磨时必须用到软垫或软板,再用800#砂纸砂光,打磨时不能把底漆层磨穿,否则会造成喷涂面漆时的抖动、渗色等。打磨完后要对板件做检查,比如有沙眼和针孔等的缺陷进行微填,微填时宁可杀错一百也不能放过一个沙眼或针孔,因为它会影响到喷涂面漆的效果,所以微填时要认真地检查每一个部位,检查完后要对微填的地方进行打磨,因为面漆的遮盖力差的话,腻子的颜色会透过面漆而显示出来,所以打磨时只是沙眼或针孔里有腻子而其它地方是没有的。

打磨完后就可以进行面漆的喷涂了,在喷涂前要对板件做一下清洁、吹水、除尘、除油的工作。因为这些工序做不好的话是影响到面漆的附着力,还会在喷漆中出现尘点等。清洁完后就可以进行喷涂了。把面漆以2110-5%的比例调配后就可以喷涂了,喷涂时也是以喷涂的三要点和四要素为主,不能喷流,要有饱满度有光泽度,因为喷涂的是素色漆,所以喷涂一遍半就可以了,第一遍薄喷,薄喷地喷涂一层,它是隐约可以看见底层有轻微的光泽能成膜,它是为了增加层与层的附着力,闪干了3-8分钟就可以进行第二次喷涂,第二遍湿喷,枪速度放缓,纹理要均匀,光泽丰满,完全遮盖底层能控制流泪的情况。让油漆显示它的特性(流平性)主要目的是定色,喷涂完后做一个表面观察,因为我在前一个微填的时候没有完全地做到位,导致出现砂眼和针孔我们要认真地微填就是为了不让喷涂面漆后出现凹陷,所以在微填时要仔细的检查再进行喷涂。

在喷涂完这一后保险杠的时候才发现,原来做一件事情并不难,只要细心动脑筋,有思维就可以轻松地去完成一件事情。

作者:汽车喷漆 127 何羽正

指导老师:伍国平   

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