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天马汽车故障检修心得  

2012-09-05 14:53:46|  分类: 维修实践 |  标签: |举报 |字号 订阅

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天马汽车故障检修心得

一、故障现象:1、起动机起动不良;2、空调制冷不良;

二、故障诊断与检修:

首先,我们填写好接车单后,到老师那领来翼子板罩等一些保护套对车辆进行漆面、环境卫生的保护,然后,老师将车开至举升机上,熄火空档位手刹,然后我上车,用手拉开发动机舱盖的开关,打开发动机舱,安装好左右翼子板罩,并拔掉电池头负极。我们将举升机的支撑臂分别顶在车身的大梁上,找准支点,然后大喊一声“升车”,将车升高一点点,接上气压表,检查车轮的轮胎气压并将四个轮胎气压调整到200kpa,检查五油三水(车必须降到地面,因为车在举升机上是倾斜的,检查的数值会不准确),油水的液面都应位于最低刻度线和最高刻度线之间。然后将车升至中位,该车的底盘结构与金杯类似,一人先上车将手刹完全松掉,另一人用13#的开口扳手将手刹线中段的调整螺母松开至后轮可以转动,另外二人相互配合,一人用两把一字螺丝刀调整自动间隙调整螺杆的螺牙的长度,另一人用双手转动轮胎,检查轮胎的转动情况。车下那人先将自动间隙调整螺杆的螺牙调到最长,让制动蹄片与制动鼓贴紧,另一人用双手转动轮胎,检查车轮是否抱死,待车轮抱死后,车下那人用一字螺丝刀将自动间隙调整螺杆的螺牙,返松3-5格,让轮胎能够转动2~3圈为止,左右车轮的调整方法一致,调整好后,一人拧上手刹中段的调整螺母,车上那人拉手刹,仔细听声音在3-7响时,车轮抱死即完毕。接着检查起动机故障,起动机起动不良的原因有:①电池头接触不好;②起动机内部故障;③线路接触不好等。然后用万用表检测起动线路是否断路,接触不良,经检测线路没有断路故障。接着我们怀疑起动机内部有故障,于是,拔掉起动机与起动线路连接的端子插座,然后用16#的六角套筒加接杆后将固定起动机的两个固定螺栓拧出来,慢慢小心地取下起动机。接着小心地折卸分解并检查起动机的电刷长度是否过短,齿轮、轴承是否生锈、卡滞等等。经检查内部没有问题,就将起动机装配好后,用蓄电池接三根线,检查起动机,能够正常工作后,将它安装到车上,插上各端子插座。然后,将车降至低位,搭好电池头负极,去拧开点火开关START,车轰的一下就起动了,原来是因为蓄电池的电池头松动,接触不良,导致起动不良。接下去检修空调,空调制冷不良的原因有:①雪种量不够;②高低压管路有泄漏;③冷凝器冷却效果不佳等。我们首先目测检漏,根据零部件及其管路连接处是否出现油迹,来判断是否有制冷剂泄漏。经过认真地寻找那些蛛丝马迹,发现有四条空调管泄漏,分别是干燥瓶至前蒸发器之间的高压管,干燥瓶至后蒸发器前段的高压管。前蒸发器至后蒸发器前段的低压管,后蒸发器中段至后蒸发器后段的低压管。然后我们将车升至中位,用17#19#扳手拆下高低压管接头,然后将车降至低位,慢慢地将高低压管取下来,放好后,用干净的碎布堵住管路的接口。待老师采购回所需的配件后,我们用风枪清洁各管路接头处,并更换上同一型号大小的O型密封圈,涂上一层薄薄的冷冻油,并用工具将各管路连接安装好。但是在安装后蒸发器中段至后蒸发器后段的低压管路时,很难将低压管装进B柱的内饰板里面去。我们一起商量决定找一根铁丝穿过B柱的内饰板,再栓上低压管,把它拉上去。

于是,我们找了一段比较硬、粗的铁线,塞到一段距离,就卡住了。我们也不能硬塞,里面有高压管及线束等,你若硬来,线束会被戳断,高压管会被戳漏,那样岂不更麻烦?我于是又到老师那里找到一段细的铁丝,又往下塞,但塞到一定位置,又卡住了,为什么呢?我们觉得奇怪了,难道有什么东西挡住了?然后我们就顺着那条低压管一直找,找到B柱内侧底板上部有安装安全带的位置。我们就用一把小一字刀慢慢撬开饰板,里面有一颗14#的六角螺丝,我们用工具拆下螺丝后,取下饰板,看见那段细铁丝卡在一个缝里,旁边有一个孔(用来安装空调管的),我于是叫另一个人用手轻轻把铁丝往上拔一点,然后我将那条铁丝塞到那孔里,另一人把铁丝往下一捅,就下去了。我接着下车绑好低压管,另一人慢慢地往上拉,待接头也全部露出并合适安装时,取出铁丝,更换O型密封圈,并清洁润滑管接头。将它安装好后,再用打气泵对高低管分别进行加压检漏,在高压管将压力加到17kg/cm2后,拔掉打气泵电源插头,关闭高压侧手阀,等待30min后,再察看高压侧的压力表指针的读数是否下降,检查后没有下降。我们用肥皂泡沫水认真仔细地检查干燥瓶、蒸发器及各管路接头处都没有泄漏现象。然后用真空泵进行系统抽真空,20min后,再添加雪种油(因为空调系统零部件及管路拆卸后,会有雪种油流失,所以需要添加),添加雪种油的量要根据零件更换的大小、管路的长短来决定添加的多少,当雪种油添加够时,然后关掉真空泵,接上雪种瓶,当加到高压表压力达到16~18kg/cm2时停止,进入车里试一试车内温度和空调出风口的温度是否够冷,出风口的温度应在0o~10 o之间。

经过这次外来车维修,不仅让我明白了团队的重要性,而且更加理解拆为装而做准备的意思。

作者:苏尚文 汽车机电维修119   

指导老师:曹伟国

广州市东风职业培训学院www.dfavs.com

 

 

 

 

 

天马汽车故障检修心得 - dfavs2006 - 东风汽车学院

 

作者:苏尚文 汽车机电维修119

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