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初调银粉漆  

2012-10-08 09:59:05|  分类: 学习心得 |  标签: |举报 |字号 订阅

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初调银粉漆

一、感受——难且慢:

从接触银粉漆到现在已经有一段时间了,手工调配银粉漆给我的感受就是难和慢,相对于素色漆的简单和快速,银粉漆可不上是一个小台阶,迈上这个台阶才能算入了调漆这个门。通过一些实践经验,再结合一些老师傅之指导,我想探讨一下这些难题的解决之道。

二、“左右为难”——所谓难:

银粉漆带给汽车的感觉就是金属感,再则是正侧面明度的不同使车身立体感大增。银粉漆给人带来新的美感的同时,也给调色工作带来了新的难题,那就是“方向性问题”。在调银粉漆时,我经常碰到正面对了,而侧面相差甚远,亦或侧面相似,而正面又不对。这种随观察角度不同而出现的问题,我们就叫它“方向性问题”吧。

三、雾里看花——所以慢:

银粉漆调色相对于素色漆所必须经过的一道工序是喷板比对。在通过用调漆尺进行粗略对比达到一定相似程度后,我们进行精细比对——喷板,而如果结果仍有较大差异,则再进行微调——喷板。如此反复,直到结果符合调色要求。无疑,喷板过程的时间要是固定的,各漆层的闪干时间不可避免。这样使得银粉漆调色所需总时间相对就多了许多。之所以出现多次喷板增加了时间成本,就是因为粗略比对时我们得不到确定的信息,不能够断定调配的银粉漆是否已经达到要求。

四、逐个击破——不再难:

除了一些颗粒小的银粉,其他银粉会在更大程度上给我们带来“方向性问题”,根本原因就在于银粉的加入。由于银粉的镜面和在涂膜中排列带来的效果,使得我们调色时需要兼顾正侧面。如果想同时满足正面和侧面这两个要求,俗话说“鱼和熊掌不可兼得”,因此,我们要采取的策略是——逐个击破,从侧面开始入手。

为什么是侧面?我们知道,正常的银粉漆涂膜中,银粉是整齐地平贴在车身上,这使得正面看起来就像是无数块小镜子拼成的一块大镜子,其有了很高的反光度,从正面观察素色色母的组成无疑会被很大程度地干扰,而从侧面观察,透过银粉之间的间隙,虽然光线较少,我们仍能得到青色信息。所以,从侧面入手,做到以下两眯,再调正面,银粉漆的调配就相对简单了。

1、选择方向性一致的银粉色母。

 所谓方向性一致,指的是银粉正侧面的明度相差程度与目标色正侧面明度相差程度一样。除了在粗细、闪光程度上去选择银粉,还要考虑方向性一致性问题。如果目标色方向性比较强,即正、侧面明度差较大,这时就要考虑选择方向性强的银粉了。

银粉方向性基本规律:颗粒越大,正侧面明度差越大,方向性越强,反之则越弱,闪光性越强,正侧面明度差越大,方向性越强,反之则越弱。

2、进一步调整方向性。

如果选择了一种银粉漆在方向性问题上还不能完全解决,则可用颗粒相近的闪光性不同的银粉进行组合以使方向性一致。此外,还可以加入透明色母增强方向性,加入不透明色母以减弱方向性。

3、微调整色母比例以接近目标色。

在方向性与目标色一致后,剩下的就是加入各色母调整,不断接近目标色。

五、缩小误差,提高效率——提前量:

最为理想的调色状况无疑是粗略比色时,能够预划油漆在喷板后将会与目标色一致,此时喷板验证,调色工作即可结束。从粗略比色到喷析比色,油漆的表现是存在一个变化量的,如果我们能够预知这个变化量X,将油漆调到粗略比色时的状态A,在喷板时经过变化量X,达到目标色状态B,我们将这个过程表示为AX  B,变化量X称为提前量。

X并非一个固定的数值,即使在素色漆中,X也因喷板和清漆的因素而存在,尽管范围较小。而在银粉漆中,银粉的加入使得情况变得复杂,不仅有清漆和喷板带来的变化,银漆更是将变量X扩大而难以把握。

一般情况下,我们将根据当作消色看待,因为它的加入,能使油漆彩度降低、变得浑浊。除了银粉这样一个类似素色漆里的拼色规律,我们还得掌握更多的信息才能预估好提前量,因为银粉不像素色漆那样能与其他色母完全配合,它会使得色相有更多的变化。例如调蓝色银粉漆,若以群青蓝为主色母,按照基本拼色规律,在于加入银粉喷板后,颜色将会变浅,明度提高,彩度降低,因此我们会将油漆调到在粗略比对时,显得彩度偏高,明度稍低的状态。虽然经过这样的提前量预估,喷板结果与目标色更为接近,减少微调与喷板次数,但往往与目标色仍有差距,因为我们会发现喷板后的颜色偏绿,像是被银粉吸收了一部分黄、红色,因此这个提前量里还得加入一条,将油漆调得略红一点。当然,这个提前量附加条款会随着主色母的不同而改变,这就需要我们在更多的实践中摸索与总结经验,当我们能够很好地预估这个提前量,调色效率自然就提高了。

作者:李宁 汽车喷漆调漆126  

指导老师:周义享

广州市东风职业培训学院www.dfavs.com

 

 

 

 

 

 

 

初调银粉漆 - dfavs2006 - 东风汽车学院

 

作者:李宁 汽车喷漆调漆126  

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