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雅阁CB3维修  

2013-08-09 11:21:39|  分类: 维修实践 |  标签: |举报 |字号 订阅

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雅阁CB3维修

故障现象:

1、发动机抖动;

2、开空调发动机抖动;

3、底盘检查(球头松旷);

4、检查化油器燃烧不充分(排气管有积炭,湿度)。

故障诊断与检修:

一辆雅阁CB3来我校做做维修,由我们一组人进行维修施工,由于这是我们第二次做外来车维修,所以对外来车维修流程很了解,拿到接车单后,很快就把所有信息填写完毕,接车部分完成后,把车开到指定位置,升起后就开始检查。

检查底盘:

由于车辆用了很久,底盘多处老化、腐蚀,防止它可能造成故障,所以检查它并及时更换新的,检查结果:上、下球头防尘套损坏,方向机防尘套损坏,前后平衡杆缓冲胶老化,羊角缓冲胶老化,而后,老师对我们说到时买新的零件把它换上就好了。

发动机抖动:

检查发动机抖动有那些原因:

1、油路问题:油路问题一般是由油路堵塞,造成供油不畅,表现为发动机抖动、怠速不稳,行驶中熄火,另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关有的流速流量。

2、电路问题:检查正时是否正确,一般点火不正常是正时问题,检查火花塞是否已经老化,间隙是否相同,间隙是否变化,另外分电器的工作不正常也会造成发动机抖动。

3、机械原因:检查发动机运行状态,是否有异常声音,气门的声音。检查皮带的工作状态,是否松动。

经过逐一排除终于找到问题所在,是因为平衡轴正时没对好,造成发动机抖动的,然后我们开始对它进行拆卸:(1)支起发动机;(2)拆下下部挡泥板,辅助驱动带,动力转向泵(不要断开软管),汽缸盖罩,正时带上罩,左侧发动机支架,油尺和油尺导管,调整螺母的橡胶垫圈,不要拧松螺母,曲轴皮带轮,正时带下罩。(3)暂时安装曲轴皮带轮,转动曲轴到一缸上止点位置,确保白色飞轮正时标记与凸轮轴正时标记对正,确保凸轮轴链轮上的标记在上部。(4)安装M6螺栓,以锁止张紧器臂,拧松张紧器螺母,使张紧器远离正时带,稍微拧紧螺母。(5)拆下平衡轴正时带。(6)拧松M6螺栓,拧松张紧器螺母,使张紧器远离正时并稍微拧紧螺母。(7)拆下:曲轴皮带轮,正时带,拆完后发现正时果然没对好,而且方向机皮带、发电机皮带这二条皮带已经老化,而后,我们把它重新按照正确的方法开始安装:(1)确保正时标记对正。(2)从曲轴链轮开始沿逆时针方向安装,正时带,正时带的链轮间绷紧。(3)拧松M6螺栓。(4)拧松张紧器螺母并拧到45N0M。(5)暂时安装曲轴皮带轮,逆时针缓慢转动曲轴6圈,以稳定正时带,确保正时标记对正。(6)逆时针缓慢转动曲轴,直到凸轮轴的3个齿已经转过正时标记。(7)拧松张紧器螺母,并拧到45N0M。(8)转动曲轴到1缸上止点位置,确保正时标记对正。(9)拧紧M6螺栓,以锁止张紧器臂。(10)拆下堵头,插入平衡轴锁止锁,转动后平衡轴链轮,直到锁止销位于轴的孔中。(11)对正前平衡轴正时标记。(12)拆下曲轴皮带轮。(13)安装平衡轴正时带。(14)拧松张紧器螺母。(15)拆下平衡轴锁止锁,安装堵头并拧到30Nom,安装曲轴皮带轮,逆时针转动曲轴1圈。(16)拧紧张紧器螺母拧紧力矩:45 Nom拆下M6螺栓。(17)按与拆卸相反的顺序安装其它部件。(18)拧紧曲轴皮带轮螺栓220Nom,只要把新的两条皮带装上这个故障就排除了。

而后,我们做了判缸实验:因为开发动机时,发现有一缸不工作,1、发动机抖动情况(抖动)。2、排气情况(有缸不工作)。3、怠速情况(第一、三、缸缸怠速下降,第二缸无明显下降)(第二缸不工作)。4、对调火花塞,判断是分火线还是火花塞问题。5、测缸压(缸压正常),然后进行气门间隙调整,(1)进气门和排气门确定,(2)一缸压缩上止点确定,(3)气门间隙是否完全关闭(4)摇转曲轴,直至凸轴轮正时记号与缸盖上固定记号对齐。(5)按作功顺序,分别转曲轴180度,依次使下一缸处于压缩上止点按1-3-4-2间隙0.20~0.30mm。(6)按全排不进调好,直至搞好它装好后,换上四个相同型号的火花塞,进行测试,发现没问题了。

检查化油器怀疑是空燃比没调整好才导致燃烧不充分,按照空燃比14.71,调整进油螺栓(供油的阀壁),然后计算会根据空燃比的情况向燃油量控制装置发出命令,向理论值方向调整空燃比(14.71)这一调整经常会超过一点理论值,氧传感器感觉出来,并报告计算机,计算机再发出命令调回14.71,因为每一个调整的循环都很快,所以空燃比不会偏离14.71一旦运行,这种闭球调整就连续不断,直至调整好,然后清洗各通道,把它重新装好,进行测试,直至搞好。

开空调发动机抖动厉害可能造成的原因有:检查怠速阀是否有怠速,散热风扇或压缩机皮带没装好,开启引擎盖后检查空调散热风扇叶片上是否有干泥浆粘着,若不清洁干净风扇转时会出现失动平衡状态,怠速时会抖动厉害,要不就是某一真空没有吸力不能将阀门打开起不到提速效果,引起开空调抖动的,经过逐一排除终于发现问题所在,就是因为某一真空管没有吸力不能将阀门打开起到提速效果,引起开空调发抖,解决方法,寻找到真空吸力管将它装回真空阀吸力上,它就不会抖动了,过后老师开车去进行测试,完全没问题。

通过这次维修过程让我学习了很多书上学不来的知识,也让我明白自身上的许多不足之处,更是在操作过程中犯下了不少操作失误,我觉得应该自己在心里有个计划,要想着那一步先做,那一步后做,那一步不应该做,任何一个步骤都马虎不得,如果做到哪一步不懂要及时问同学或老师请教,尽自己最大努力把自己该做的做好,争取出去社会做一个合格的汽车修理工。

    作者:汽车机电维修123    陶翔

指导老师:钟广辉

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作者:汽车机电维修123    陶翔

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